2007年4月27日20：10，随着最后一罐灰的落盘，标志着温福线路基站场项目部半山特大桥第一孔移动模架现浇900吨箱梁施工取得了阶段性胜利，也标志着半山特大桥梁体预制进入了稳步、高产的施工阶段。

    为保证箱梁施工质量，施工前，站场项目部和局指有关技术人员联合成立了关键工序科研攻关小组，确立了“箱梁预拱度、支座重力式灌浆、支座预偏、预应力孔道真空压浆、箱梁养生”等攻关课题；项目部为了打好第一孔箱梁，积极贯彻局提出“三个落实”中“方案落实”的要求，主管领导副总经理马永贵亲自率工程、科技、安质部人员4月3日至4月10日到现场专门召开了“半山特大桥移动模架箱梁施工方案落实会”，就箱梁施工的安全、质量、施工组织专门进行了研讨和落实，为半山特大桥第一孔梁的预制做了大量、充分的准备工作，从而确保半山特大桥移动模架制梁顺利进行。

    半山特大桥第一孔梁的灌注历时10个小时，浇筑混凝土318m3。为保证梁体质量，施工中还将采取专用养护液养生梁体和预应力孔道真空压浆等关键技术。首孔梁的成功灌注将为后续梁的施工积累宝贵的经验，并奠定了坚实的基础。

    温福线路基站场项目部：郭肖亭