12月19日16：25分，中铁六局呼铁建设公司线桥工程指挥部，顺利完成了台阁牧车站改建工程的最后一次施工封锁任务。至此，这项备受呼铁局有关领导关注的2006年大（同）包（头）线电气化改造应急工程全部完工。

    此项工程于上（11）月21日正式开工，施工封锁从12月16日至19日分4次进行。开工以来，呼铁局领导对施工的组织情况十分重视。封锁期间，局工会主席曲永堂、副局长于文峰、曹云明先后亲临现场详细了解了施工封锁的安全保障措施及组织情况，并就确保行车安全和人身劳动安全提出了要求，要求施工单位与各相关单位密切配合，干净彻底地完成好施工任务。

    承担此项工程的呼和铁建公司线桥工程指挥部，认真按照呼铁局领导的要求，抽调精兵强将，抢时间、赶进度，昼夜施工，在不到15天时间里完成了路基土方2.3万立方米，新铺轨道1.6公里以及6组新铺道岔等主要施工任务。

    为全确保安全进度，中铁六局副总经理刘坚、驻内蒙地区重点工程指挥长姚树民，多次到现场督导工作；呼铁建设公司董事长、总经理贾文彬、党委书记申庆荣分赴现场组织协调工作；副总经理赵瑛、总工程秦剑晟自始至终紧盯现场，遇到生产难题及时予以解决。

    在呼铁局运输、工务、电务、机务、基建等单位的大力支持配合下，呼铁建设公司800多名参战人员，克服了天气寒冷，基底冻结等诸多困难，安全、快速、高质量地完成了施工任务。

   此项工程的完成，不仅使台阁牧车站从过去的单线接发3000吨能力，增至到改建后的5000吨，同时还将为有效缓解呼和西站、白塔站的机车避让压力，增强全线的运力发挥积极作用。